有多少痛苦就有多少欢乐 知鱼骑行日记（二）

知鱼

有多少痛苦就有多少欢乐

知鱼骑行日记（二）
时间：2008年9月6日
天气：睛转多云　　
　　　又到周末，随大部队骑行是我的心愿，可惜已定路线上周刚去，自己早就决定挑战0公里，于是星期五就在群里大势邀约， “凸凸”，一个群里极少见到的车友，把这活接了下来。
午时13：30时，在约好地点喷水池见到“凸凸”，没戴头盔，也没穿骑行服，一幅素面朝天的样子，小聊几句了解到他刚进入群十多天，直觉他和我一样是个新手。
　　“为啥子不跟大部队呐？”我问。
　　“没头盔，习惯了不戴”他回。
　　“最远骑过哪里”？又问。
　　“川藏线”，说到此处，他开始滔滔不绝起来：“这辈子我没白活，西藏太美了，我以不同方式去过多次，但只有骑自行车才是无以伦比的，你真的要抽个时间去趟川藏线，走出去，你会知道外面有多大，自己有多小，景色太漂亮了，蜿蜒曲折的七十二道拐，一望无际的大平原，云朵就在你眼前，伸手可摘，下坡时你完全可以闭上眼睛，双手脱把，一路敞放，你不必担心前面有车或阻碍，那场景太壮观了......”。
　　一路我们谈得投机，从唯美西藏谈到骑行技巧，“骑行关键要通过不断变速来达到骑行最轻松的状态”，“凸凸”认真的对我说，是吗？最初借松鼠车骑行时，有车友告诉我，调好档位后不要轻易变速，比如平路2－7或2－8，上坡2－2或2－3，但最好不要用最大3－8或最小1－1，那次大沟之行，我就是来回变档，结果老是脱链，以后再骑时就不轻易变档了，能蹬得上就使劲蹬。更有甚者听说木武，基本上是不变档的，全程都用大飞，拼命踩，我曾一度折服于他的强悍，他的毅力，甚至打算以后照他的模式进行强化训练。今天按照“凸凸”的说法，我试着在坡上不停不断变低档位，真的比平时轻松许多，上龙门洞急陡坡我连续变档：2－4、1－4、1－3直至1－2，平时同样的坡度，同样的速度，却不同的档位、换来不同的效果，结果，没废多大力就上去了，真让我有点喜出望外。
　　到达两河口小歇片刻，此时我变档骑行已越发成熟，效果越来越好，越骑越欢。万年寺不会就到，担心我体力不支的“凸凸”提出休息下， “继续”，我低沉一句，话未完，人已远。一路上去，坡越发陡峭，经过麻子坝，天气由中午的骄阳骤变为阴天，公路两旁的树林被山风吹得“唰唰”直响，路上行人长袖加长裤还凉气四溢，而我们短衣贴紧裤却热火朝天。在接近0公里8公里处，在一农家抱着水管我足足灌下半分钟，要不是一旁的“凸凸”劝我停下，可能我还要喝上一阵子。继续前行，路线开始更加残酷起来：陡坡、急转、又是陡坡，呼吸变得粗犷起来，“两呼一吸”已然达不到，转化为“一呼一吸”，抬头仰望，汽车头上行，人在半山游。我快不行了，但坡依旧一个接一个的接踵而来，我用劲站立起身，悬空行车，采用2一4变速，哎，踩了几下竟能找到节奏感，呼吸还均匀了些，又是一种上坡骑行经验，试着换成1－4，差点一脚踩空，还是变回2－4，虽吃力点，但找回了失去的节奏，而能量因此消耗过大，大多数时宜在坐垫上，只有冲陡坡可小用下。恍然间我已超过在前面晃悠的“凸凸”，可怜他已无心理会我的超越，木然的盯着前方，机械的踩着单车，表情有些许的痛苦，没办法，既冲之，则安之。于是我奋力冲刺，踩了几下也绝望起来，刚上完一个陡坡，满怀期望下坡，又迎来一个长陡坡，等你拼命踩上去时，等待你的还是陡坡，档位调到1－2档，还想往下调，我的妈哎，何时才是尽头噢？老天爷，究竟还有多远噢？没有人能告诉我，我只得埋着头，弓着背，喘着气，流着汗，前进、前进、向前进……！速度越来越慢，几近蜗牛爬行，差一点打算放弃的我，终于看到黎明的曙光，如眼前一亮，一条下坡的线路跃然眼前，“胜利了，胜利了。”我按捺不住内心的喜悦狂叫起来，到了，确实到了，这便是 0公里了。
　　16时40分，到达0公里管理处，我意犹未尽还想往小楔头水电站前行，“凸凸”望了望前方的路无力的说：又是下坡，等会上来恼火，算了，时间不待，打道回府。
　　下坡的感觉真好，已经好久没有这样。“上山如同存钱，下山好似取钱，但不要得意忘形，等会冷得很。”“凸凸”严肃的告诫我。果不其然，才下一个坡，山风灌注全身，周身发抖起来，手臂上汗毛竖起，连鸡皮疙瘩都出来了，偏偏全是一路的下坡，山风凛冽，峨眉山上更显得悲凉，山路上的清空声音中听到自己的心跳，如同走进一种清空的启悟之中。人们往往是矛盾的，上山时不断盼望下坡，而下山又老是希望上坡，好不容易到达平坦处，赶快抓紧时间猛踩几下暖身，还故意捏着刹车不放，在那里暴踩一通，暗自发笑，唉！这都是冷造的孽。
　　下到万年寺，海拔降低一千多米，温度上升好几度，如此下坡又变得美好起来，前面的“凸凸”放开了双手，在空中挥舞，感染到我也第一次双手离把，慢慢展开双臂，迎风而行，飞了起来，我真的飞了起来，在那一刹那，就象泰坦尼克号里的杰克和露丝，“走过了一山哟，又一山哟啰噢，过了一江哟又一江啰噢，清晨我们在走，黄昏里我们在走，走过多少岁月，历经多少沧桑……”，想不到我竞然引吭高歌起这首久远的老歌谣，那是陈汝佳当年走红大江南北的“故园之恋”，即使70年代听过的人到现在也多半忘了，却让我在此刻蓦然唱出。真是：才下山头，却上心头！我且享受着骑行带来的无边情趣吧。
　　返回烦嚣和喧嚷的城市，骑行在大街上，凭添几分落寞。想起此番的磨练，我想说：对于运动，上山是痛苦的，下山是欢乐的，而对于生活，付出是痛苦的，收获是欢乐的，无论运动或是生活，有多少痛苦就有多少欢乐在前方不远处等着你！
　　　　　　　　　　　　　　　2008年9月12日

孤城叶枫

原帖由 メ荖刀紦孓ゞ 于 2008-11-13 21:01 发表
骑行关键要通过不断变速来达到骑行最轻松的状态 有悟.

但是有实力的人都喜欢用大飞来感悟人生~~~
刀把可以44

メ荖刀紦孓ゞ

骑行关键要通过不断变速来达到骑行最轻松的状态 有悟.

知鱼

孤城叶枫

能知行中乐 方懂骑中

骑行天涯

孤城叶枫

知鱼

天涯良见，我回顾想想，至少应该在那里打个句号。

骑行天涯

我感觉写到杰克和露丝处应该考虑分段了，不然给人感觉好象杰克和露丝在唱中国的山歌。班门弄斧了，哦，不是，是鱼门弄斧。见笑了哈！

知鱼

孤弟，酒后吐真言。